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坚持把着力点放在实体经济上

20251109

反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁•ᴗ•木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航/****/路的''''''中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

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李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班&#;,&#;,&#;量占比较ง ง少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区•ᴥ•航线。

除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌,,,;形象，常年与新加坡· ᴥ ·航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起˙ϖ˙更多关注。

李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强ง ง。比/***°꒰'ꀾ'꒱°*/如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

去年，民航局、国ง ง家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设· ᴥ ·的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图˙ϖ˙，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

兰州机场&#;,&#;,&#;T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人•ᴥ•次，可&#;,&#;,&#;以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

兰州机场T1+T2面积8.9万平ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ方米，去年吞吐量超过ง ง1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人''''''次的吞吐量。